特定技能

ウズベキスタン人材が求められる背景少子高齢化の荒波に揉まれる日本において、労働力の確保はもはや一企業の課題ではなく、国全体の存立に関わる致命的なテーマとなっています。現在、日本国内の外国人労働者数は2023年に200万人を突破し、2024年...

特定技能の在留資格を得るだけでは、公道で商用車を運転することはできません。外国人ドライバーを雇う際、企業が最も注意すべきは「日本の運転免許への切り替え（外免切替）」または「新規取得」の手続きです。今回はこの手続きの変更点を一緒に確認していきましょう。

EPA(（経済連携協定）)介護福祉士候補者の受け入れは、この経済連携協定に基づき、特例的に外国人看護師・介護福祉士候補者を受け入れる枠組み。インドネシア、フィリピン、ベトナムの3カ国に限られています。受け入れ人数には枠があり、各国年間300人程度までと設定されている。

外国人労働者数は過去最高を更新し続けており、建設業はその受け入れの主要な舞台の一つとなっています。かつては「技能実習生」として、期間が来れば帰国する一時的な存在と見なされがちでしたが、2019年に創設された特定技能制度により、即戦力として、また長期的にキャリアを形成できる人材としての位置づけが確立されつつあります。

2027年4月より、特定技能制度の対象分野に「リネンサプライ業」が新たに追加されることが確実となりました。この制度変更は、有効求人倍率3.1倍という深刻な人手不足にあえぐリネン業界にとって、即戦力となる外国人材を長期的に確保できる歴史的な転換点となりえます。

2027年4月より、特定技能制度の対象分野に「廃棄物処理業」が新たに追加される見通しとなりました。有効求人倍率が3.06倍という全産業でもトップクラスの深刻な人手不足にあえぐ廃棄物処理業界にとって、即戦力となる外国人材を長期的に確保できる歴史的な転換点となります。

2027年度より、特定技能制度の対象分野に「倉庫管理（物流倉庫）」が新たに追加される見通しとなりました。EC市場の拡大に伴う業務量増加と、有効求人倍率が高止まりする物流業界の人手不足を解消するため、ピッキングや梱包、フォークリフト運転などの現場業務において、即戦力となる外国人材を長期的に雇用できる環境が整います。

技人国（技術・人文知識・国際業務）と特定技能の違い・要件・コンプライアンスを完全解説。令和8年3月の特定技能運用要領改正（2号試験不合格者の在留延長・オンライン申請優遇・派遣雇用届出厳格化・定期届出省略）の実務対策も収録。受入企業の人事担当者向け最新ガイド。

技人国ビザの外国人を派遣労働者として受け入れる際、3月9日より、派遣元および派遣先の事業者に対して、従事させる業務内容が適法であることを確約する「誓約書」の提出が義務化されます。これに違反し、虚偽の申告で単純労働に従事させていたことが発覚した場合、在留資格の取り消しなど極めて厳しい処分が下されることになります。

特定技能「自動車運送業」とは?特定技能「自動車運送業」の制度概要とトラック・バス・タクシー別の要件外国人ドライバーを受け入れるために企業が満たすべき条件採用から乗務開始までの具体的なステップと所要期間採用後の定着率を高める日本語教育・職場環...